Dalam aspek NVH iaitu gegaran, angka tersebut telah berjaya dikurangkan sedikit pada roda steering dan juga lantai System. Malah faktor kedapan udara juga telah dipertingkatkan dengan banyak berbanding dengan model MC1 It lags since it employs a start out clutch to transfer electrical power in contrast to The present gen https://elliotycbyv.isblog.net/5-easy-facts-about-cvt-proton-described-51319882